Kävelylenkin kuvakertomus.
  
Suuntasimme Sairaalan P-alueelta liikkeelle.

 

 Jo 150 metrin taivalluksen jälkeen näkyi pohjoisesta saapuva VR:n juna ja aarimaat.

  

 Rokkalanjoen ylitys ”AlaEsson” (nykyisin ST1) kohdalla.
  Komea lisäsilta tehty aarimaiden käyttäjille. Kestävä?

 

 Wanha kivinen rautatiesilta toimii Rokkalan ja Lähemäen kaupunginosien rajana. Kolmisenkymmentä vuotta sitten koko 5-tien liikenne meni tästä ”portista” kohti pohjoista. (530m)

   

 Lähemäen mäen päällä on Lähemäen aukio. (900m)

  

 Paukkulantie oli ennen päätie Tuppuralaan.
   
Paukkulantien oikeanpuoliset sivukadut ovat nimetty Seitsemän Veljeksen veljesten mukaan. Vasemmalta lähtevät kujat ovat nimetty lintujen mukaan. Käännyimme Kuikankujalle, ja jatkoimme Lähemäen koulun ja hiekkakentän ohitse kohti Seuralaa. (1460m)
 

 Raivaajankatua ylös.
Seurala on yksi Mikkelin viehättävimmistä asuinalueista. (1800m)
 

 5-tien ylitys pyörätiesillalta. Edessä näkyvä silta vie kantatielle 72, eli Haukivuorta ja Pieksämäkeä kohti. (2900m)

 

 Salosaareen ja Launialaan johtavaa pyörätietä koristavat syksynkeltaiset lehtikuuset Hiidenvuoren rinteiltä. (3150m)

 

 Launialan koulun kohdalta käännyimme kohti Saimaata ja Launialanselän rantaa. Uimarannan jälkeen tuli soutuvenesatama. Rannalla oli matkan varrella kymmeniä alueen asukkaiden soutuveneitä. Enemmän ja vähemmän talviteloille laitettuna.(5000m)

   

 Tuppuralan pururadan huippukohdalta löytyi laputettu penkki (liikkumisvinkkejä) levähtämistä varten. Emme kuitenkaan sortuneet vielä huilaamaan. (5900m)

   

 Ihanainen ostosparatiisimme! (6700m)

    

Komea kotikaupunkimme Savilahdensillan tuntumasta. (7200m)

 

  Kauheella kiireellä? (7600m)

 

 Sataman Arwokkaita Wanhuksia. (8100m)

  

 Sataman veneitä ja Saksalanlahtea

  

 Joensuussa, vaan ei Joensuussa.
Rokkalanjoen ”suistoa”. Varma sorsapaikka! (8500m)

   

 Radanalitus, ja P-paikka löytyy tuosta vasemmalta.
Koko lenkki yhteensä 8900m.