Kuukausi: marraskuu 2016
Mökillä jäinen meininki
Pohjoistuulen voimaa
Eilen sunnuntaina tämä lahti oli vielä sula.
Kävimme eilen mökillä tarkastamassa siementilanteen, ja huomasimme samalla, että tikka oli hieman tuhonnut automaattia. Otimme automaatin kyytiin kaupunkiin ja korjaukseen. Tyhjästä oluttölkistä ja ”jesarista” sain hyvän korjausavun nokittuun kohtaan, ja tänään kävimmekin aamupäivällä viemässä ruokinta-automaatin takaisin omalle paikalleen roikkumaan.
Puolenpäivän aikoihin aurinko tekee aika pitkän varjon!
Jäätaidetta
Pelit aivan jäässä?
Pelipäivä – Juhlapäivä
Ennennäkemätöntä!
Kotikaupungin joukkue vs. HIFK Mikkelissä!
ISOLLA PAHAlla IFK;lla olisi hiukan kalavelkoja maksettavanaan.
HIFK, ja tuuletuspäivä
Iloisia, ja muitakin uutisia
Päivä alkoi uutisella, että puolustaja #33 Tommi Taimen sopimus on irtisanottu.
Alkusyksy onkin hänen osaltaan ollut kovin vaatimaton.
Alkusyksy onkin hänen osaltaan ollut kovin vaatimaton.
Sitten toisena tuli hyviä uutisia, kun ilmoitettiin, että hyökkääjät ”Taiteilija” Juhamatti Aaltonen ja ”C – Kapteeni” Arttu Luttinen liittyvät kokoonpanoihin perjantaina loukkaantumisten jäljiltä.
Kolmas uutinen päivälle oli maajoukkueen ja NHL:n konkarimaalivahti Niclas Bäckströmin sairasloman pituus, joka onkin aika pitkä, jopa 2 kuukautta. Huhutoimisto ennusteli jo uran loppumista. Ai,ai. Jere Myllyniemi tulee tuuraamaan joulukuun loppuun asti.
Tuleeko tänään vielä neljäskin uutinen, joka sitten koskisi uutta puolustajaa koodinimellä ”Järvinen”.
Tuleeko tänään vielä neljäskin uutinen, joka sitten koskisi uutta puolustajaa koodinimellä ”Järvinen”.
Varakkaan Ville, Nakladal, Zidlisky, jne…
Minun IFK
Kaikki ei ole nyt HIFKssa allright
11 viimeistä ottelua ja HIFK tekemät maalit:
1, 2, 0, 1, 0, 1, 3, 1, 0, 2, 1
Kuusi viimesitä peliä:
1 voitto
1 tasapeli
4 tappiota
Maaliero 5 – 10
Eli joukkue tekee keskimäärin maalin tunnissa.
Harmaa fiilis, punaista ei nyt ole näkyvissä
Ifkn järkyttävän pitkä loukkaantuneiden lista:
Mv Backström
Heiskanen
Heikkinen
Grillfors
Aaltonen
Rask
Luttinen
Puustinen
Tuomisto
Ikonen
Mieho
Saarelainen
Kaivannonkoskella
Laavulounaalla
Vaikka paikalla olikin ”grillikatos”.
Kävimme Jusun kanssa tutkailemassa lähistön virtapaikkoja ja etsimässä koskikaraa. Päädyimme Mäntyharjun Kaivannonkosken laavulle.
Katoksen suunnittelu on mennyt hiukan päin seiniä.
Neuvona huuvan alareunan laskeminen ainakin metrillä ”ikkuna-aukkojen” alapuolelle, tai yksinkertaisesti koko putki pois, ja kattoon aukko. Tälläisenään katos toimii savustamona.
Neuvona huuvan alareunan laskeminen ainakin metrillä ”ikkuna-aukkojen” alapuolelle, tai yksinkertaisesti koko putki pois, ja kattoon aukko. Tälläisenään katos toimii savustamona.
Savutus hieman tasaantui ja pääsimme itse asiaan.
Sapuska maistuu aina ulkotiloissa hyvältä, ja niin nytkin!
Sapuska maistuu aina ulkotiloissa hyvältä, ja niin nytkin!
Koskenniskaa
Tuolta kaltevan puun juurelta löytyi kuvattavaa.
Kohti maantietä, siis alavirtaan.
Sorsapariskunta löytyi rannasta
Ja koskikara!!
Selvästi ruokailuajatuksella.
Tavoitteet saavutettiin.
Maha täysi ja linnut bongattu!
Maha täysi ja linnut bongattu!
Rauhoitusaika päättyy 15.11., ja sitten yli 60cm järvitaimenet odottavat ottajaansa.
Show alkaa
Simpsoneissa jo vuonna 2000
Tiedettiin tulevasta. Taas!
Jopa Trumpin asusteiden värit!
Jopa Trumpin asusteiden värit!
Jenkeissä päivämäärä 9/11 ei tarkoita mitään hyvää.
Tämän äänestyksen tulos kertoo paljon jenkkien yhteenlasketusta äo-luvusta. Se ei kovinkaan korkealle nouse.
Jenkeissä alkaa nyt kova muurin tekeminen Meksikon rajalle. Vaikkakin se varsinainen laiton muuttoliike tapahtuu maahan kaivettuja käytäviä pitkin.
Äääh!
Harmaapäätikka
Tällä kertaa kovin ujo vierailija
Visainen pulma; pääsy talipötkölle.
Ei onnistu täältäkään.
Nyt oli suunta oikea, mutta rohkeus ei riittänyt.
Sen verran lintu kuitenkin mökötti, että käänsi nokkansa onnistuneesti kuvaushetkellä pois.
Sen verran lintu kuitenkin mökötti, että käänsi nokkansa onnistuneesti kuvaushetkellä pois.
Kunnon ”kasvokuva” jäi saamatta, mutta kenties seuraavalla kerralla.
Heippa!
Sataman "heitteille" jätetyt
Sääliksi käy, ei ole enää veneiden keli
”4 oikein” ei auta, kun yksi on väärin.
Mahtaako kestää jäiden painetta, ja jäätymistä?
Pikkuveneille on tiedossa turhaa remonttia.
Harmi, että veneiden omistajiksi tai haltijoiksi on päässeet, enemmän tai vähemmän, huolimattomuuteen taipuvaiset käyttäjät. Olisi tuo lähin minulle ehjänä kelvannut.
Sunnuntaikävelyllä
Porttien takaa
Kansalaistottelemattomuutta, omalla vastuulla. Onko sitä?
Saako silloin mennä, jos muutkin ovat jo selvästi reittiä käyttäneet?
Ja taas tulemme jostain porttien takaa.
Ja kerran vielä.
Nyöks. Tunnustan, että hiukan oikaistiin.
Jostain lukaisin, että nämä sulut on tarkoitus poistaa alkavalla viikolla Urpolan alikulkun ja Kaihun harjujen väliseltä alueelta.
Nyöks. Tunnustan, että hiukan oikaistiin.
Jostain lukaisin, että nämä sulut on tarkoitus poistaa alkavalla viikolla Urpolan alikulkun ja Kaihun harjujen väliseltä alueelta.
Näyttäisi vahvasti siltä, että toiminta on tältä kaudelta jo lopetettu. *hymiö
Minne tuuli kuljettaa?
Missäs pilkkimiehet ovat?
*********************************************
Retkipäivä Mökillä
Pikkupakkanen ja pohjoistuuli
Teimme Papan ja Ässän kanssa muutaman tunnin retken mökille.
Tarkisteltiin siemenasiat ja tietysti…
Tarkisteltiin siemenasiat ja tietysti…
…makkaranpaistohommia!
Talipötkö oli ”mystisesti” kadonnut kuusen oksalta. Ei näkynyt koko pötköä, eikä telinettä missään!
Teimme hiukan työjakoa, ja Ässä meni hoitamaan alamökin lämmityksen ja itse jäin virittelemään tulet nuotio…., eikun grillipaikalle. Ihan sama.
Mökki lämpesi mukavasti, ja joimmekin ensin kahvit sisätiloissa, ja kun kroppa oli saanut lisäenergiaa lämmöntuotantoon, siirryimme makkaranpaistoon ulos.
Porontaljat toimivat hyvin!
Vesi on taas loppusyksystä/alkutalvesta kovin alhaalla.
Pikkuisen jäätä etelässä!
WRC – VW lähtee sarjasta
Auf Wiedersehen VW!!
Volkswagen realigns motorsport programme.
The Volkswagen brand realigns its motorsport programme. From 2017,
Volkswagen will focus on new technologies and customer sport. The
commitment to the FIA World Rally Championship is coming to an end after
four historically successful years, in which Volkswagen won WRC titles
in the driver, co-driver and manufacturer rankings in a row with the
Polo R.
Volkswagen will focus on new technologies and customer sport. The
commitment to the FIA World Rally Championship is coming to an end after
four historically successful years, in which Volkswagen won WRC titles
in the driver, co-driver and manufacturer rankings in a row with the
Polo R.
“The Volkswagen brand is facing enormous challenges. With the
upcoming expansion in electrification of our vehicle range we must focus
all our efforts on important future technologies. We far exceeded our
sporting goals in the WRC, now we are realigning Volkswagen Motorsport
and moving the vehicle technology of the future more starkly into
focus,” said Frank Welsch, Member of the Board of Management responsible
for Technical Development, to about 200 motorsport employees in
Hannover. “At the same time, Volkswagen is going to focus more on
customer racing. As well as the Golf GTI TCR on the circuit track and
the Beetle GRC in rallycross, we also want to offer customers top
products and will develop a new Polo according to R5 regulations.”
upcoming expansion in electrification of our vehicle range we must focus
all our efforts on important future technologies. We far exceeded our
sporting goals in the WRC, now we are realigning Volkswagen Motorsport
and moving the vehicle technology of the future more starkly into
focus,” said Frank Welsch, Member of the Board of Management responsible
for Technical Development, to about 200 motorsport employees in
Hannover. “At the same time, Volkswagen is going to focus more on
customer racing. As well as the Golf GTI TCR on the circuit track and
the Beetle GRC in rallycross, we also want to offer customers top
products and will develop a new Polo according to R5 regulations.”
Started with the 2016 season, the Golf GTI TCR prepared by Volkswagen
Motorsport offers a production-derived customer sport vehicle for
ambitious drivers and teams committed on global and national levels in
the fast growing TCR touring car category. In the USA, Volkswagen of
America has successfully entered two Beetle vehicles, developed by
Volkswagen Motorsport in Hannover, into the Global Rallycross series and
has already prepared them for the 2017 season. Scott Speed won the
drivers’ title in the popular US series in both 2015 and 2016, and this
season the manufacturer’s title also went to Volkswagen. The brand will
investigate the expansion of these activities on the strength of their
existing experience in rallycross. Moreover, in 2017 Volkswagen will
begin development of a new rally vehicle in the R5-category based on the
next generation Polo and will offer the car to customers to buy from
2018 onwards.
Motorsport offers a production-derived customer sport vehicle for
ambitious drivers and teams committed on global and national levels in
the fast growing TCR touring car category. In the USA, Volkswagen of
America has successfully entered two Beetle vehicles, developed by
Volkswagen Motorsport in Hannover, into the Global Rallycross series and
has already prepared them for the 2017 season. Scott Speed won the
drivers’ title in the popular US series in both 2015 and 2016, and this
season the manufacturer’s title also went to Volkswagen. The brand will
investigate the expansion of these activities on the strength of their
existing experience in rallycross. Moreover, in 2017 Volkswagen will
begin development of a new rally vehicle in the R5-category based on the
next generation Polo and will offer the car to customers to buy from
2018 onwards.
The new vehicle, the Polo, will reap the benefit of the entire
experience from the successful WRC commitment, where the factory teams
of Sébastien Ogier / Julien Ingrassia, Jari-Matti Latvala / Miikka
Anttila and Andreas Mikkelsen / Anders Jæger competed in 51 rallies with
42 wins and 621 best times in the special stages – no other car in the
history of the World Rally Championship has a better success rate. Last
weekend, Volkswagen won their fourth manufacturer’s title* in a row in
the UK World Rally Championship.
experience from the successful WRC commitment, where the factory teams
of Sébastien Ogier / Julien Ingrassia, Jari-Matti Latvala / Miikka
Anttila and Andreas Mikkelsen / Anders Jæger competed in 51 rallies with
42 wins and 621 best times in the special stages – no other car in the
history of the World Rally Championship has a better success rate. Last
weekend, Volkswagen won their fourth manufacturer’s title* in a row in
the UK World Rally Championship.
“I want to give our heartfelt thanks to our drivers and co-drivers
for their outstanding achievements. They are not only unbelievably
quick, but also extremely effective ambassadors for the Volkswagen
brand. The whole team built around Motorsport Director Sven Smeets has
created the basis for this success with the enormous commitment of each
individual. We want to continue working with this excellent team and
bring about the realignment. In the same way, we will expand the close
cooperation between production development and motorsport, which has
always shown benefits to both sides in recent years. There is a
guarantee of employment for the Volkswagen Motorsport employees,” said
Frank Welsch.
for their outstanding achievements. They are not only unbelievably
quick, but also extremely effective ambassadors for the Volkswagen
brand. The whole team built around Motorsport Director Sven Smeets has
created the basis for this success with the enormous commitment of each
individual. We want to continue working with this excellent team and
bring about the realignment. In the same way, we will expand the close
cooperation between production development and motorsport, which has
always shown benefits to both sides in recent years. There is a
guarantee of employment for the Volkswagen Motorsport employees,” said
Frank Welsch.
Volkswagen Motorsport Director Sven Smeets explained: “Of course, we
regret the departure from the WRC very much – as this was the most
successful chapter in the Volkswagen brand’s motorsport history. The
team has done great things. At the same time, our vision is firmly
ahead, because we are aware of the great challenges facing the entire
company. We want our realignment to contribute to the success of the
Volkswagen brand. From now on, the focus is on upcoming technologies in
motorsport and on our customer sports range, where we will position
ourselves more broadly and attractively.”
regret the departure from the WRC very much – as this was the most
successful chapter in the Volkswagen brand’s motorsport history. The
team has done great things. At the same time, our vision is firmly
ahead, because we are aware of the great challenges facing the entire
company. We want our realignment to contribute to the success of the
Volkswagen brand. From now on, the focus is on upcoming technologies in
motorsport and on our customer sports range, where we will position
ourselves more broadly and attractively.”
Lumimyrsky saapui Suomeen
Liikennevirastokin unohtaa, että talviaikana saattaa joskus sataa lunta. Jos tuon kuvan kartan päällä olevassa tiekuvassa ajo-olosuhteet ovat erittäin huonot (tieosuus merkitty karttaan punaisella), niin emme ehkä selviä tulevasta talvesta ehjinä. Millaistahan se mahtaa olla, jos tiellä onkin oikeasti lunta!?
Suosittelen kaiklle korkeintaan potkuria, hiihtämistä ja/tai lumikenkiä.
Mökin ruokintapaikka
Ja linnut tykkää!