 |
| Kuva lainattu YLEltä |
Ei, vaan ainoastaan
Ajankohta sitä aiheuttaa. Kelit ovat kuitenkin täällä ”eteläisessä Keski-Suomessa” vielä pitkään lähes kesään verrattavia ja eikös ELYläiset osaa myös tulkita ennustettuja säätietoja. Autot ovat varustettu mitä ihmeellisimmillä apuvälineillä. Suomalaiset ovat heti autojen keksimisen jälkeen selviytyneet talvikeleissä. jne, jne, jne,… Aina liikenteeseen mahtuu niitä vatipäitä, jotka eivät malta tunnustaa luonnonoloja, tai sellaisia, jotka eivät pidä kulkineestaan hyvää huolta, ja aiheuttavat näin ongelmia myös muille kanssaliikkujille.
Helsinki-Turku -moottoritiellä sellaiset jo on!
Talviaikaan talvisin nopeuksin
*Teksti kopioitu suoraan Liikenneviraston palvelusta
17.10.2013 Talven ja pimeän
vuodenajan takia alennettuihin nopeusrajoituksiin siirrytään ensi
viikolla, koko maassa viimeistään 25. lokakuuta. Näin pienennetään
onnettomuusriskiä, joka muuten kohoaisi pimeällä kaksinkertaiseksi ja
liukkaalla moninkertaiseksi verrattuna päivänvalossa ja sulalla kelillä
ajamiseen. Myös päästöt ja melu vähenevät.
Nopeusrajoituksia alennetaan viikolla 43 kaikkiaan noin 8700
kilometrillä. Alennetut rajoitukset ovat voimassa kevääseen saakka,
kunnes jälleen ajo-olojen parannuttua siirrytään kesänopeusrajoituksiin.
Moottoriteillä korkein sallittu talvinopeus on 100 kilometriä
tunnissa ja pääosalla muita maanteitä 80 kilometriä tunnissa. Sadan
kilometrin nopeusrajoitus säilyy osalla Pohjois-Suomen vähäliikenteisiä
teitä sekä esimerkiksi niillä Etelä- ja Keski-Suomen teillä, joilla
ajosuunnat on erotettu toisistaan keskikaiteella. Moottoritiejaksoilla,
joilla on sään ja kelin mukaan vaihtuva nopeusrajoitus, on marraskuun
alusta helmikuun loppuun korkein sallittu nopeus 100 kilometriä
tunnissa, mutta maaliskuun alusta voidaan valoisaan aikaan hyvissä sää-
ja keliolosuhteissa käyttää 120 kilometrin rajoitusta.
Nopeusrajoitus
alenee 80 kilometriin noin 7900 tiekilometrillä. Moottoriteiden sadan
kilometrin talvinopeus koskee kaikkiaan noin 520 kilometriä. Sään ja
kelin mukaan vaihtuvia rajoituksia on käytössä noin 370 tiekilometrillä.
Vajaat 260 kilometriä sellaista 80 kilometrin nopeusrajoitusaluetta,
jolla on runsaasti raskasta liikennettä ja tienvarsiasutusta, muuttuu
talveksi 70 kilometrin rajoituksiksi. Lisäksi joillakin yksittäisillä
tieosuuksilla nopeusrajoitus putoaa talveksi 80:sta 60 kilometriin
tunnissa. Kaikkiaan Suomessa on 78090km maanteitä.
Tienkäyttäjäkyselyissä neljä viidestä kuljettajasta on pitänyt talvi- ja pimeän ajan rajoituksia sopivina.
Talvirajoitusten
ansiosta säästyy arviolta 15 ihmisen henki ja 50 jää loukkaantumatta.
Alennetuista rajoituksista on muutakin hyötyä. Polttoaineenkulutus
laskee ja päästöt vähenevät, päällyste kuluu hitaammin ja rengasmelu
pienenee.
Huonoilla keleillä kannattaa ajaa talvirajoitustakin hitaammin
Hankalilla
keleillä ajonopeutta on syytä alentaa jopa huomattavasti merkeillä
osoitettua alemmaksi. Jo liikennesäännöt velvoittavat kuljettajaa
ottamaan huomioon lukuisia sekä omaan että muiden tienkäyttäjien
turvallisuuteen liittyviä tekijöitä. Nopeuden alentaminen antaa
yllättävissä tilanteissa lisää aikaa reagointiin ja lyhentää
pysähtymismatkaa vaikkapa hirven ilmestyessä tielle.
Tienkäyttäjää
auttavaa ajantasaista liikennetietoa, kuten keliennuste ja tietoja
tiesäästä löytyy Liikenneviraston nettipalvelun www.liikennevirasto.fi etusivulta.
Mökkiloki päivittyy 