– Törmäyksen voimasta hirvi osuu pahimmillaan tuulilasiin ja auton
kattorakenteisiin, jotka eivät ole välttämättä yhtä lujia kuin korin
muut kohdat. Välittömässä hengenvaarassa ovat moottoripyöräilijät,
joilla ei ole auton korin suojaa turvanaan, sanoo Trafin johtava
asiantuntija Jussi Pohjonen.
  

– Parhain keino välttää hirvikolari on vähentää nopeutta ja olla
tarkkaavaisena erityisesti hirvivaara-alueella ja erityisesti ilta- ja
aamuhämärän aikaan. Myös riista-aitojen päättymiskohdat ovat
riskipaikkoja. Jos hirvi ryntää tielle, kannattaa sitä yrittää väistää
takaa, koska hirvi yleensä jatkaa kulkuaan eteenpäin, jatkaa Pohjonen.
     

Hirvet siirtyvät talvilaitumilta kesälaitumille juuri nyt

   
Etelä-Suomessa laidunta vaihtaa pieni osa hirvistä, mutta
pohjoisempana noin kolmannes hirvistä vaeltaa vähintään kymmenen
kilometrin päähän kesälaitumelle.

– Hirvet siirtyvät kesälaitumelle nopeasti, noin parin viikon
sisällä. Jos reitti laitumelta toiselle menee tien ylitse, niin silloin
hirvi mitä todennäköisimmin myös ylittää tien, toteaa tutkija Jyrki Pusenius Luonnonvarakeskuksesta.
    

Kevätvaelluksen jälkeen liikkeellä ovat vuorostaan niin sanotut
ylivuotiset vasat, jotka emot karkottavat hoivistaan ennen toukokuun
alun uutta vasomisaikaa.

– Karkotetut vasat eivät vielä ole tottuneita itsenäiseen elämään,
niillä ei ole vakiintunutta elinpiiriä ja emosta eroon joutuminen on
niille traumaattinenkin kokemus. Yksinään ne ovat muita alttiimpia
kolareille, kertoo Pusenius.
    
(Luonnonvarakeskus – LUKE)