Reippahasti heti aamusta liikenteeseen

 Tänään se tapahtui!

Olin elämäni ensimmäistä kertaa Förin kyydissä!!

Föri on lautan virallinen nimi. Nimi tulee joko ruotsin sanoista
”färja” tai englannin ”ferry” eli lautta. Sitä ennen siitä on käytetty
virallisissa papereissa nimiä ”Wächtergrändens färja”, ”Aurajoen lautta”
tai ”Jokilautta”. Mitään näistä nimistä ei ole koskaan maalattu aluksen
kylkeen, mutta nykyään ohjaamon katolla lukee Föri.

Föri on
valmistunut vuonna 1903 ja se otettiin käyttöön vuonna 1904. Se onkin
Suomen vanhin jokapäiväisessä ammattiliikenteessä oleva kulkuneuvo.
Föriin mahtuu kerrallaan maksimissaan 75 matkustajaa.

Kettinkivetoinen
Föri toimii sähkömoottoreilla. Virta sähkömoottoreihin tulee akuista,
jotka ladataan yöaikaan rantalatausasemassa Förin ollessa laiturissa.
Alun perin Förissä oli höyrykone, joka dieselöitiin vuonna 1953.
Dieselmoottorit vaihdettiin sähkömoottoreihin vuonna 2017. Föri on
rakennettu Turussa Ab Vulcanin telakalla. Modernisoinnin on tehnyt
turkulainen Mobimar Oy.

 

 

 Toinen ”ekakerta” ei sitten onnistunutkaan.
   

 Samoin, kuin viikkoa aiemmin,

mutta tuo vuosiluku!!!

”Hissiä korjataan”
   

 Eipä näkynyt niitä korjaajia missään!

  

 

 Singleboat, ja kaamea moottori
  

Sisarukset

 

 Tavallaan kaunista

Ihmettelijöitä Aurajoen rannalla riitti

  

Cover Girl ja Lonia

 

Seitsemän kilometriä meni ihan hujauksessa. Ainoastaan sandaalieni hiertämät päkiät muistuttivat reissusta mojovin rakoin.

Kävimme vielä tervehtimässä Isä-pappaa ja tätiä ennenkuin suuntasimme kohti Tammelaa, ja iltasaunaa.

Kun pääsimme sunnuntaina kotipihaan huomasimme, että reissussa oli edetty kokonaiset 2168,9km.
Hyvä reissu!