Paistaa edelleen!

 

Ennuste hieman viivästyi, joten nyt piti mennä havaintojen pariin.

 

 Helle vaan jatkuu.

Helletä, hellettä, hellettä

 

Aika lämmintä, mutta itse olisin valmis säästämään noista lämpöasteista kymmenkunta astetta tulevia kesiä varten säästöön.

Rock-paper-scissors

3/10000

  

SaVi tulivat katsomaan jalkapallon MM-Finaalia.
Mukanaan kuopiolaisen RPS Brewingin tuotteita.

 

”We know problemsolving. Belive it when we say this…”

   

Tämä liittyy kahden suurvallan presidentin jutustelutuokioon Helsingissä.
”Ottakee rennosti!”

 

 ”Northen Periferia”
 

 

Kanavan ja Konnunsuon kautta keskelle Saimaata

 

Paluumatkan MUST on kanavan kolme sulkua.

Tuen grilliä unohtamatta!

  

Mälkiä, Mustola ja Soskua

   

    

 Baltic Seas, Gibraltar

 

 Kesän eka lossi; Kyläniemen lossi

 

 

Rastinniemi

 

  

 

 

Huuhanranta

    

 

 Varjoliitäjien paikka

 

Ja alempana 1,5km hiekkarantaa

 
Retkipaikka

 

 

Lietveden kioski on hyvä jätskipaikka

   

Retkelle lähdettiin noin klo 09:00
Kotipihassa oltiin noin 20:00
Ajettuja kilometrejä kertyi rapiat 400

 

Varsin mukava, mutta pitkä päivä.

 

Suomea, lippuja ja Karjalaa

 

 

  

27.4. – 30.9.2018

Etelä-Karjalan museo, 

Kristiinankatu 15, LPR

 

  

Suomen siniristilippu täyttää 100 vuotta 28.5.2018. Etelä-Karjalan
museon juhlanäyttely
esittelee Suomen lipun historiaa alkaen Ruotsin Itämaan ajoista Venäjän
Suuriruhtinaskunnan ajan kautta itsenäistymiseen ja tähän päivään. Lippu
ei ole vain tangossa hulmuava kangas vaan sen avulla vaikutetaan,
luodaan mielikuvia
ja ilmaistaan mielipiteitä. Olympialaiset, käyntikortti, mielenosoitus,
kotka, leijona,
esite, Paavo Nurmi ja jääkiekkojoukkue, kaikkia näitä yhdistää lippu. 

 

 

  

Etelä-Karjalan museon perusnäyttely on ollut esillä vuodesta 2006
lähtien. Kolme karjalaista kaupunkia kertoo Lappeenrannasta, Viipurista
ja Käkisalmesta. Etelä-Karjalan museon kokoelmat käsittävät näiden
kolmen kaupungin esineistöä ja kokoelmapolitiikka kattaa juuri nämä
alueet, Viipurin ja Käkisalmen ajalta ennen sotia ja Lappeenrannan tähän
päivään saakka.
  

Näyttely käsittelee kustakin kaupungista sen keskeisiä vaiheita, jotka
ovat usein tuttuja myös kahdessa muussa kaupungissa, sillä kaupunkien
vaiheet muistuttavat monessa suhteessa toisiaan. Niiden historiaan on
vaikuttanut sijainti rajalla sekä raja-alueille tyypillinen
monikulttuurisuus. Näyttelyssä kaupunkien vaiheista kerrotaan tekstien,
kuvien, karttojen, piirustusten ja esineiden sekä ääninauhojen ja
videoiden avulla. Tarkoituksena on, että jokainen kävijä löytäisi sieltä
jotakin sellaista, mikä saa aikaan tuttuuden tunteen. Jokin esine tai
valokuva voi tuoda mieleen jonkin oman lapsuuden tai aikuisuuden
tapahtuman tai tunnelman. Me olemme kaikki eläneet omaa historiaamme ja
eilinen on jo tänä päivänä historiaa, joten asiat tuodaan esille tähän
päivään saakka. (Rajalla)

  

 Viipuria

  

Kuolemajärvi – Kuolemajärven kylät – Pappa ja mummi ja äiti

 

Näkemistäni hienoin!

 

   

 

 

Norge

  

Tämä monilinna oli kyllä upea!

 

– Hiekkalinna kunnioittaa vahvasti eurooppalaisen kulttuuriperinnön
teemavuotta linnateemallaan. Noin 100 veistoksen kokonaisuudessa tullaan
näkemään muun muassa kaikki Suomen linnat ja Viipurin linna, Saimaan
alueen matkailukohteita sekä Saimaan läheisen Venäjän matkailualueen
tarjontaa. Huomioimme myös Venäjällä järjestettävät jalkapalloilun
MM-kisat sekä Lappeenrannan Ryanair-lentojen yhteistyökohteet, Ateenan
ja Milanon.

  

Käykää ihmeessä katsomassa LIVEnä!

 

 

Taas täällä! Hienoa edelleen!

Saimme matkakavereiksi kiertämään Suur-Saimaata SaVin. Suoraa mökiltä.

 

 Linnoituksen pohjapiirros

Kärnäkosken linnoitus – Wikipedia

Partakosken kylät

 Retkipaikka

 

 Kuka teistä haluaa toimia oppaana?

– MÄÄÄÄÄ!

  

  

  

  

    

OK!
 

 Pientä rasvausta vaatii se vaan…

   

Taitaa toimia myös juhlapaikkana tuoreista pöydistä päätellen.

      

 Vielä ehtii tänä kesänä! Pamaus!

    

  Vesi on niin kirkasta, että taimen nousee tänne kudulle!!

 

Mikä kukka?

Siitähän se sitten syntyi

  

Nimittäin laiturirempan ”hukkapaloista”.
  
Sallan kanssa kävimme Mikkelin kierrätyskeskuksesta hankkimassa rosterisen tiskialtaan. Siellä olikin hyvin valinnanvaraa, ja yksi jo aiemmin viime viikolla bongaamani oli vielä paikalla. Kovien tinkimisten jälkeen altaalle jäi hintaa 18€. Altaaseen piti vielä hakea vesilukot ja tulpat yms. Honkkarissa oli tarkoitukseen loistavasti sopiva paketti kaikilla tarvikkeilla.
  
Nyt kelpaa tiskailla!

Helteitä hipoen

 

 

Alkaa taas! Eurosportilta!

 

Eurosport player

   

 

Click Full Screen!
Tai sitten täältä

  

   

Etappeja on tourilla 21 kappaletta, joiden väliin mahtuu kaksi
välipäivää. Koko kilpailu ajetaan poikkeuksellisesti lähes täysin
Ranskan rajojen sisäpuolella, kun vain 15km poljetaan Espanjan Baskimaan
puolella. Matkalla on monenlaista profiilia korkeuksissa ja myös
monenlaista tietä pyöräilijöille. Esimerkiksi etapilla 9 ajetaan yli
20km matka mukulakivien päällä.
    

Ruutujen ääreen kannattaa parkkeerata heti, 

mutta viimeistään tiistaina 17. päivä, 

koska vuoristo-osuudet alkavat!

 
Etappi 1: 

Lauantai, 7 heinäkuuta: 

Noirmoutier en l’Île – Fontenay le Comte, 189km
 
Etappi 2: 

Sunnuntai, 8. heinäkuuta: 

Mouilleron Saint Germain La Roche sur Yon, 183km

Etappi 3: 

Maanantai, 9. heinäkuuta: 

Cholet – Cholet, 35km

Etappi 4: 

Tiistai, 10. heinäkuuta: 

La Baule to Sarzeau, 192km

Etappi 5: 

Keskiviikko, 11. heinäkuuta: 

Lorient to Quimper, 203km

Etappi 6: 

Torstai, 12. heinäkuuta: 

Brest to Mûr-de-Bretagne, 181km

Etappi 7: 

Perjantai, 13. heinäkuuta: 

Fougères to Chartres, 231km

Etappi 8: 

Lauantai, 14. heinäkuuta: 

Dreux to Amiens, 181km

Etappi 9: 

Sunnuntai, 15. heinäkuuta: 

Arras to Roubaix, 154km

Välipäivä: 

Maanantai, 16. heinäkuuta

 
Etappi 10: 

Tiistai, 17. heinäkuuta: 

Annecy to Le Grand-Bornand, 159km

Etappi 11: 

Keskiviikko, 18. heinäkuuta: 

Albertville to La Rosière, 108km

Etappi 12: 

Torstai, 19. heinäkuuta: 

Bourg-Saint-Maurice to Alpe d’Huez, 175km

Etappi 13: 

Perjantai, 20. heinäkuuta: 

Le Bourg-d’Oisans to Valence, 169km

Etappi 14: 

Lauantai, 21. heinäkuuta: 

Saint-Paul-Trois-Châteaux to Mende, 187km

 
Etappi 15: 

Sunnuntai, 22. heinäkuuta: 

Millau to Carcassonne, 181km

Välipäivä: 

Maanantai, 23. heinäkuuta

 
Etappi 16: 

Tiistai, 24. heinäkuuta: 

Carcassonne to Bagnères-de-Luchon, 218km

Etappi 17: 

Keskiviikko, 25. heinäkuuta: 

Bagnères-de-Luchon to Saint-Lary-Soulan, 65km

Etappi 18: 

Torstai, 26. heinäkuuta: 

Bagnères-de-Luchon to Saint-Lary-Soulan, 172km

Etappi 19: 

Perjantai, 27. heinäkuuta: 

Lourdes to Laruns, 200km

Etappi 20: 

Lauantai, 28. heinäkuuta: 

Saint-Pée-sur-Nivelle to Espelette, 31km

Etappi 21: 

Sunnuntai, 29. heinäkuuta: 

Houilles to Paris (Champs-Élysées), 115km

   

    

 

Etappi 10

   

 

Etappi 11

   

 

Etappi 12

  

  

Etappi 14

     

  

Etappi 15

  

Etappi 16

    

 

 

Etappi 17

  

Etappi 19

   

Varmasti viihdytte ja opitte paljon selostuksien parissa.

Mukavia pyöräilypäiviä!

Twitter

Home – Le Tour

Se kelluu sittenkin!

   

Kantavuutta laituriin, heinäkuu 2014

   

   

Laituri takaisin rantaan, lokakuu 2014

  

Toukokuu 2015

Välillä vesi on näin vähissä.
 

 Ponttoonit paremmin kiinni, heinäkuu 2015

Sitten tulikin talvi, jolloin järvi jäätyi ja suli, pariin otteeseen, ja sitä meidän laituri ei kestänyt.

Sitten jahkailtiin, ja suunniteltiin.

  

 Syksy 2018, josko tämä vielä korjattaisiin?

 
***************************************

Tästä tilanteesta lähdimme keväällä

päivittämään uusiksi koko laituri-ideaa.

 

    

Niin kuin huomaat, on vedenkorkeuden vaihtelu Kyyvedellä aika suurta.

   

 T-osa oli raskas, ja siirtoon löyty onneksi sopiva aika.

Tänään!

 

 Pasi, Jani ja Juha olivat korvaamattomat auttajat

 

Siinä se nyt on, ja kelluu vielä!

Kävelykatu noin 6 metriä
Kävelysilta noin 4,5 metriä

T-osa 3,70*3,30 metriä

Lähes 14 metriä päivitettyä kulku-/oleskeluväylää suoraan järveen.

  

Mökkilaiturin päivitys I

Mökkilaiturin päivitys II

Mökkilaiturin päivitys III

Pitkää ikää.

506 ikkunaa – Mikkelissä

 

Mikkelin Naisvuorella nähdään kesällä 2018 Miljoonasade-yhtyeen keulahahmon Heikki Salon käsikirjoittaman 
506 ikkunaa -näytelmän kanta-esitys. Näytelmä sisältää Miljoonasateen
musiikkia, ja näytelmää varten sävelletään myös yksi uusi kappale.
Bändiä ei paikalla nähdä, mutta kuullaan, sillä he itse soittavat biisit
näytelmää varten taustanauhalle.

 

********

   

Maailmanmatkaaja Anselmi saapuu Suomeen hautaamaan isänsä. Häntä
odottaa kotona pikkuveli Tarmo, joka tahtoo lähteä kuoppajaisten jälkeen
Anselmin mukaan maailmalle, vaikka on juuri selviytynyt yliopistoon
huippupisteillä. Pikkuvelikin haluaa jättää ankean arjen taakseen ja
löytää elämäänsä seikkailuja.

 

Ongelmana on raha. Sitä ei ole. Isältä on jäänyt perintöä kaalinpää,
mehiläispesä ja muovikassillinen t-paitoja. Tuhlaajapoika Anselmi
tarvitsee valuuttaa kipeästi, syystä jota hän ei suostu kertomaan.

 

Miehet pestautuvat töihin pesemään ikkunoita. Työnsä ohella he
sotkeutuvat yhtiön asukkaiden kimurantteihin rakkauskuvioihin, ja
joutuvat itsekin laittamaan sydämensä likoon rakkauden ja arjen
pesuvatiin. Tapahtumia ryydittää Miljoonasateen hiteistä koostuvat
laulut, jotka  punonut sisään juonen käänteisiin.

Rooleissa:

Riitta Havukainen, Aarni Kivinen, Marko Nurmi, 

Tuuli Anikari, Katriina Honkanen, Vintte Viitanen ja Risto Kopperi.

Käsikirjoitus: Heikki Salo
Laulut ja musiikki: Miljoonasade
Ohjaus: Pekka Laasonen

LIPUT

******************************

 

Oli välillä hauska, välillä ehkä K18, välillä erikoinen,
muttei missään vaiheessa huono.

Ennakkonäytökseksi jopa hyvä!

Miljoonasateen musiikkia kannattaa muistella.
Käykäähän ihmettelemässä!

Tuulet tyyntyy, ja lämpenee

 

 

OTR 2018

 

 Sää

 

 Olemme jo vuosia käyneet katsomassa OTR:a, mutta nyt meinasi käydä hassusti. ULOS, tai oikeastaan ulkona, meinasi jäädä pysyväksi tilaksi. Näin kortti- ja lähimaksuaikana emme tulleet yhtään ajatelleeksi, että pääsymaksuun pitäisi olla käteistä.

Pääsisäänkäynnillä meille sanottiin, että ”ilmoituksessa on asia mainittu”.
No, etsin ilmoituksia, niitä sitten ihan lopussa.
   

 

 Uteliaita ihastelijoita oli liikkeellä varsin mukavasti.
Näytti, että autoja olisi ollut huomattavasti vähemmän, kuin edellisinä vuosina.

  

  

  

  Kansanautojen kauneutta.

   

 Sulavat linjat!
  

 Elvis?

   

 

 Mikä tää on!?

 

 2017 voittaja

 

 208, valintani parhaaksi

 

 Rodin valoja

  

 Perheauto.

   

   

  

 Onnistunut vahinko-otos.

  

  

Helmi!

 

*****************************************************

Palataanpa lipunmyyjän väitteeseen.

Lauantain paikallisen lehden menot. Ei löydy.

   

  

   OTR:n FB. Ei löydy

 

Kotisivut. Ei löydy.

  

Mikkelinyt. Ei löydy.

  

 

Lehdistötiedote. Ei löydy.

En vaan löydä. Kun ei ole mainintaa kotisivuilla, eikä esim. FB:ssä, niin mistä tämä kortti ei kelpaa -tieto olisi asiakkaan pitänyt osata etsiä? Mukavaan tapahtumaan aiheutti pienen harmituksen tuo asiakkaan ”sehän on mainittu ilmoituksessa -syyllistäminen”. Siis kävelkääpä (sateessa) lähimmälle automaatille Peitsariin (n.2,5) , eli yhteensä viiden kilometrin reippailua. Tuskin.

    

Pankkikorttipäätteen vuokraaminen ei varmaankaan olisi tapahtumalle jatkossa ylivoimainen ratkaisu (kehitysehdotus), varsinkin kun itse Visulahden matkailukeskuksen ravintola oli tehnyt joustavan työn hienon päätöksen, etteivät he kirjoita ostoksen päälle kortille yhtään ”ylimääräistä”. Kyse oli nyt kuudesta(6) Eurosta!

Huom!

Olut myydään Visulahdessa vieläkin muovituopeissa!

Eiks tämä ole jo so last season’ia?

     

No, onneksi saimme Ässän puhelimella kiinni. Hän keskeytti ostosreissunsa ja kurvasi takaisin
keskustasta ja toi meille sisäänpääsyrahat! Jees, pääsimme siis sittenkin
ihastelemaan kulkuneuvoja.
Aurinko muuten alkoi paistamaan lähes samalla hetkellä.

 

Jos olisin itse ollut asiassa huolimaton,
niin tietenkin olisin nostanut käden ylös, ja ottanut virheen
oikeutetusti ihan omaan piikkiini. Niinkuin teinkin. Nyt tämä jäi kuitenkin hieman
nakertamaan ajatusta, ja tietenkin tarkistin asian.

 

Ensi vuonna uudestaan, ja varmuuden vuoksi vielä kolikot ja setelit taskussa.

 

Viittä vaille valmis

  

Ässä ruuvaa liitoskohtaan lisää pitoa.

 Ruuveja meni yhteensä noin 1700kpl! Ryobin akkukone oli kyllä loistava apuväline!
   

Tukijalkoja laitettiin sopivasti, ja niiden poikittaistuella saatiin silta huojumattomaksi.

       

Vanhan laiturin kävelyosa siirtyy pikkuhiljaa takavasemmalle viettämään eläkepäiviä toisiin tehtäviin. Meidän ranta on pääasiassa pelkkää kalliota, joten jonkinlainen venettä naarmuttamaton vaihtoehto on mietinnässä.

    

 

 Saunan lauteilta lähes 30m puista kävelykatua ja -siltaa kohti järveä.

         

Aika hyvä, vaikka itse sanonkin.

    

Nyt enää jännittää, että kuinka tuo rakennelma kelluu. Laituri painaa paljon, ja siihen on syynä kyllästysainetta tihkuvat puut. Muutaman päivän ylimääräinen ”tuulettuminen” tekee varmasti hyvää.

   

Pohja-ankkurointiin ketjut ja lukot ovat valmiina, mutta itse painomassa on vielä kaupassa. Betonipainot ovat harkinnassa, mutta nyt toistaiseksi selvitään vielä vanhoilla.

Kauden ensimmäiset herkut

  

Tällä kertaa hain mansikat Raijan Aitasta
 
5kg:n ltk – 34€

 

Lämpimästä viileään..

 

Juhannusviikko, ja juhannus

 

 Koko viikko meni juostessa kodin, rautakaupan ja mökin väliä.
   

Saranat ja maakiinnikkeet.
Palkkikenkiä ja kulmarautoja.

   

 Kangasniemen Rotomonilta haimme Ässän kanssa kävelysillan päätyyn 250l:n ponttoonin.

    

 Kotoa kärrättiin Jyväskylästä tilatut Meltexin 400×3000 mm ponttoonit kiinnikkeineen.

       

 Injektiomassa on ihmeellistä ”tököttiä”!
Laiturikiinnikkeet pysyvät nyt varmasti kiinni vanhassa laituripaakussa.

    

 Juoksusillan runko alkaa valmistua

   

Menossa jo oikeaan suuntaan.
Tarviiko tuo vielä yhden 2×4:sen tueksi? Välimatkaa on noin 84cm, ja käytettävä puu 28mm paksua. Taidanpa sittenkin asentaa.

 

Pontoonikannattimien kiinnitys

  55cm kakkosneloset täkkipulteilla kiinni kannattimiin.

     

Sitten nätisti riviin. Vanha laituri toimii hyvänä työalustana!

        

 T-osan runko valmistui pikkuhiljaa, ja ponttoonit löysivät paikkansa.

      

 Henkka oli tarpeellisena ja hyvänä vänkärinä mukana!

     

Laiturin jokainen kulma on vahvistettu.

    

Helmat on laskettu, ja muutama kansilauta on jo paikallaan.

Tiistaina loput kansilaudat löytävät paikkansa, ja sitten odottelemme perjantaita, jolloin koko komeus olisi tarkoitus saada ehjänä veteen asti. Painoa uudessa laiturissa on monikerroin enemmän, kuin alle litistyvässä vanhassa.

  
Ei tää nyt ihan huono ”saavutus” ole!

Olemme olleet onnekkaita!

(Toinen puoli pitää paikkansa!)

 

Pitkään odotettu sade tuli

  

Ja satoi meidän pihalle muutaman tunnin aikana yhteensä 10,5mm.

Toivotaan, että tämä riittää herättämään luonnon taas ”eloon”.

 

Vahingossapa hyvinkin.

 

 

Vaatteet pyykkii, ja sitten kuivuriin..

Ässä sitten aamulla ihmetteli, että onko meillä nyt pelkoa, että voidaan syyttää sahanpesusta. Juu, juu! Päivittäispesuohjelma ja kunnon kuivuriohjelma saa 20e:t todella puhtaiksi. Eivät olleet kärsineet mitenkään.

Jäivät hiukan ryppyisiksi. Pitäisköhän ne silittää?

 

Toiveita sateista

 

        
Jäähyväiset vanhalle laiturille

       
  

 Talvi 2016-17 oli meidän laiturille erityisen raskas.

Olimme pitäneet laituria jäissä jo ”vuosia”, eikä tälläistä jäätyy/sulaa/jäätyy/sulaa hisseilyä aikaisemmin oltu koettu. Tämä talvi osottautui liian hankalaksi meidän laiturille.
    

   Viime syksynä, 2017, irroitimme sen torsoksi, korjausaatoksin.

 

  Eikä vielä syksyllä tiedetty, että tästä alkoi vanhan laiturin viimeinen matka.

    

Tänä keväänä tilanne näytti tältä.
   

 

 Pari viikkoa edellisestä kuvasta, ja vesi oli jo laskenut n. 30cm.
   

Ajatus kypsyi pikkuhiljaa mielessä.
Koko viritelmä piti ajatella täysin uusiksi.
 
***********************************
 

 Siispä suunnitelmat ruutupaperille ja toteuttamaan.

  Ensimmäinen puukuorma vietiin mökille keskiviikkona.
   

Ponttoonit ja kiinnikkeet saapuivat Meltex:ltä Jyväskylästä suoraan kotipihaan.

Seuraavaksi alkaa kokoaminen.
Saas nähdä, että valmistuuko laituri jo juhannukseksi!?

Mökkilaiturin päivitys II

  

 

Lämpenee

  

 

   

Käytiin kokeilemassa

Aika raa’an ja tuulisen viikon jälkeen ajattelimme kyllä melkoisen varovasti mahdollista kalansaalista. Niin, Timppa tuli pikakäynnille.

   

Keli oli loistava!
 
Ilmat alkoivat juuri tänään lämpiämään kalseamman jakson jälkeen. Ilma oli illalla n.17*C, ja vesi noin 15,4*C

      

Auringon laskiessa meille tarjoiltiin hienoja värejä.

     

 NYT alkaa pronssikyljen ruoka-aika!
   

 Nykyaika on niin kehittynyttä, että keskellä Kyyveden selkää voimme uistelun lomassa katsella F1-aika-ajoja Kanadasta. 

   

   

Aika dramaattista.

   

Kullanruskea Rapala toimi ahvenille.
    
Paras kalareissu pitkään aikaan. Jesse kurittaa ihan uusissa väreissä. 

Kuha-osastoa harvensimme kolmella kiloisella kalalla. Huomionarvoista on, että alamittaisia (alle 45cm) ei tarttunut yhtään!

Hyttysiä on nyt aivan hurjasti!
Kuin Lapissa.

Ennätysaikaisin!

 

Kukkiminen alkoi jo sunnuntaina, mutta kuva on otettu tänään tiistaina.

  

Coolimpaa!

  

 

 Lauantaina oli Mikkelissä 26,5*C ja vielä sunnuntaina 22.8*C.
Tänään maanantaina voimme etsiä taas farkkuja jalkaan. Niitä ei toukokuussa juurikaan tarvittu.

  

     

Koivun siitepölyraja on ohittamassa keskistä Suomea. Heinät aloittelevat.

Rennosti!