Harmaan sävyjä

 

 

 

Opettelua, testailua ja oppimista

  

Mikkelistä löytyi vielä parilla kympillä kesäkaupan jäämistöä.
 
Uusi pallogrilli piti hankkia, kun netin tutkimustietojen perusteella savustustilan tulisi olla ”puhdas”.
     

Isänpäivänlahjalle oli sovittu aikaisempi avauspäivä.
Motonetista löytyi kylmäsavustukseen purua ja tarkoitukseen sopiva lämpömittari.
  

 Kylmäsavugeneraattoripaketin sisällys.
Yhden käytön purut ja kynttilä sytyttämistä varten.
     

 Testisavustuksen kirjolohi oli jääkaapissa pelkässä suolassa reilut 12 tuntia, eli ”yön yli”.
  Pesin aamulla suolat pois ja levitin ohuen kerroksen tummaa siirappia kalan pintaan.
 
Seuraavalla kerralla kokeilen kylmäsavustamista ilman siirappia, eli ihan pelkällä suolalla.
  

Savutuslämpötila vaihteli 8 – 15*C välillä.
Ulkolämpötila oli tuulisena lauantaina 2,5 – 5*C välillä.
 

Tässä on lukemat noin 12 tunnin savustamisen jälkeen. Huomasin, että jokaisen tarkastuskerran jälkeen lämpö nousi pari astetta. Tähän vaikutti varmasti pieni grillin tärähdys, ja purut saivat hetkellisesti hiukan lisää ilmaa. Yleisemmin läpötila pysyi kymmenen asteen yläpuolella.

Lämpötilaero aiheutti myös tiivistymistä, mutta grillin muoto on siihen hyvä, kun se ohjaa veden valumaan pääasiassa reunoille. Hiukan oli tullut ”lätäköitä” grillin ulkopuolelle ja grillin pohja oli kostea. Kalan päällä ei vettä ollut. Mahdollisesti väljästä foliosuojasta saattaisi olla lisäapua tarvittaessa.
 

Kyllähän se ihan kylmäsavulta näyttää.
File meni leivinpaperi- ja foliokääreessä vielä tekeytymään yöksi jääkaappiin.

Isänpäivän aamuna sitä sitten maisteltiin ja herkulliseksi todettiin.
Kermajuustosta tuli muutaman tunnin savustelussa ihan syötävää.

Netissä on videota kylmäsavustuksesta, ja jos minkälaista ”parasta ohjetta”.
Ja niin kuin kaikessa muissakin makuasioissa, oma ääni ratkaisee. Tämäkään ei ole rakettitiedettä.

 

Saattohoitoa? No, ei vieläkään!

   

Laituri oli kärsinyt viime talven jäiden seassa niin paljon, että hoitotoimenpiteet tulevia kesiä varten ovat keväällä välttämättömät.

    

 Kiinnikkeet ovat ”EiNiinHelpotIrroittaa”, joten jouduimme hiukan kikkailemaan.
Tämä ratkaisu on helposti keväällä korjattavissa.
     

Irti on
   

Matka telakalle on päättymässä.
Pari kanisteria kelluu laituripainojen merkkinä.

Urakan jälkeen, jo pimenevässä illassa, maistui makkara mökkimaisen hyvältä.

 

Plussalle taas

  

Onhan tässä hiukan positiivista, kun lumisateen ja pakkasen jälkeen saamme haravoida loputkin pihan lehdistä.

 

Lauantaiset vesisateet ja lämmin lounaistuuli sulatti kaikki lumet Etelä-Suomesta.

 

Perjantaiaamulla oli vielä näin valoisa tilanne.

Vihdoin voittopeli!
 

 

4 – nolla
 
Olimme katsojina rypeneet todella pitkässä tappioputkessa, mutta vihdoinkin se helpottava voitto tuli myös meidän nähtäväksi. Nordiksella oli leppoisa fiilis, vaikka futispuolen HIFK oli juuri hetkeä aikaisemmin tippunut Veikkausliigasta. Pienempi faniporukka piti sisukkaasti ääntä.

  
Savon Mafian ottelutähdet:
 
Poikkeuksellisesti tänään jaoimme kolmelle pelaajalle 3 tähteä, kaikille lopuille kaksi.
 

 *** Miro Heiskanen!
 

*** Atte Engren!
   

 *** Saku Salmela

Huippuhetket Ruudusta

Jatkoajan otteluraportti

 

VAU, miten hieno paikka!
 
Koko rakennus täynnä koulukirjoista jäljennettyjä tauluja. Vai miten se nyt menikään?

 

 AnkallisGalleria

     

  Varsinkin eläinmaalaukset olivat kyllä ihan käsittämättömän tarkasi ja upeasti maalattuja!

 

Yksi halleista

  

 Tuli kyllä mieleen Vesku Loirin ”Äitiiiii”

  

    

 Taistelevat metsot
 

 Taistelevat ankat, vaikka toinen onkin hanhi.

   

 Ateneumin suurten taiteilijoiden seinä

    

Hieno paikka. Vaikka ihmisiä oli pääsylippuostoksilla ihan pitkiksi jonoiksi asti, ei näyttelyssä juurikaan ollut ruuhkaa. Menkää ihmeessä vierailulle! #Museokortti

 

Kuuluimme ehkä siihen kävijäryhmään, jolle aikaisempaan verrattuna tarjonta oli oletettua runsaasti vaatimattomampi

     

Suurten suomalaisten rinnekeskusten väkeä ei juurikaan näkynyt!?
Salla oli, Pyhän mainoksia näkyi, Suomu ja Saariselkä kanssa. Levi oli palkannut ”postinjakajan”, mutta Ylläs ja Ruka loistivat poissaolollaan. Ruotsalaisia laskettelukeskuksen edustajia ei näkynyt missään.

   

En ymmärrä miksi esim. SKI.fi ei ollut paikalla markkinoimassa korttiaan?

    

      

      

Aktiivia oli senkin edestä. Luistelukenttä, pulkka/laskettelumäki, fillarirata yms. Ne oli varmasti hienoja juttuja!

 

Suksistudio ja Scandinavian Outdoor oli kauppapaikoista vahvasti vakavimmin esillä hienolla myyntipaikoillaan.

Perinteiset merinovillaostokset tehtiin ja poistuimme paikalta melko pikaisen käynnin päätteeksi.

 

Tervetuloa Tobias Salmelainen!

 
Positiivisin odotuksin, että millaiselta Tobbari saa HIFKn tulevaisuuden näyttämään.

Uusi isäntä Nordikselle.

 

Helsingin IFK:n urheilujohtajaksi on nimitetty Tobias Salmelainen,
32. Hän siirtyy Oy HIFK-Hockey Ab:n palvelukseen Acme World Sports
Finland -agenttitoimistosta ja aloittaa tehtävässään 6.11.2017.
   

Salmelainen on entinen ammattikiekkoilija ja on työskennellyt uransa
jälkeen pelaaja-agenttina. Hän on suorittanut Master in sports
management -tutkinnon Johan Cruyff Institutessa.

Salmelainen pelasi urallaan 119 ottelua Liigassa, 126 ottelua
Mestiksessä ja yhden kauden Tanskan pääsarjassa. Kauden 2013–2014
Salmelainen työskenteli Espoo Bluesin B-nuorten valmennustiimissä.
Juniorina hän edusti Helsingin IFK:ta.
   

– Olen kiitollinen koko IFK:lle tästä luottamuksesta. Haaste on kova,
mutta tartun siihen suurella innolla. Meillä on yhteinen tavoite
kehittää IFK:sta eurooppalainen huippujoukkue. Se vaatii paljon työtä ja
ahkeruutta, mutta urheilujohtaja ei tee sitä yksin, vaan yhdessä
tiiminsä kanssa ja koko organisaation tuella, Salmelainen kommentoi.
   

– Kaikki perheessämme ovat IFK:laisia ja olen pelannut täällä
juniorina ja Liigassa, joten tunnen tämän seuran hyvin. IFK on
perinteikkäin ja yksi suurimmista urheiluseuroista Suomessa ja on upea
tilaisuus päästä työskentelemään täällä.
   

Urheilujohtajan haku alkoi syyskuun lopulla ja saatiin päätökseen
tämän viikon alussa. Rekrytointia johti Oy HIFK-Hockey Ab:n
toimitusjohtaja Jukka Valtanen ja tehtävään oli suurta kiinnostusta.

– Urheilujohtajan tehtävä on nostaa IFK eurooppalaisten
huippuseurojen joukkoon ja päivittää IFK:n urheilutoiminta vastaamaan
2020-luvun vaatimuksia, seuran perinteitä kunnioittaen, Valtanen
kommentoi.
   

– Ehdolla tehtävään oli laaja joukko suomalaisia jääkiekon
ammattilaisia, erilaisilla toimenkuvilla, taustoilla ja kokemuspohjalla.
Urheilujohtajan tehtävä on koko seuran kannalta äärimmäisen tärkeä,
joten käytimme ehdokkaiden kartoittamiseen ja taustojen selvittämiseen
paljon aikaa.

IFK teki useita haastattelukierroksia ja taustakartoituksia ja haki
myös ulkopuolisen näkemyksen valittavasta henkilöstä. Seitsemän
kärkiehdokasta testattiin Staffpoint Executive -palvelun kautta, mikä
antoi vahvan tuen haastatteluissa syntyneille näkemyksille.
   

– Lopulta valinta oli äärimmäisen vaikea kahden huippuehdokkaan välillä, mutta nyt se on tehty.
(Kopioitu; HIFK)

Haastattelu

TOBIAS SALMELAINEN

Syntynyt: 27.3.1985 Espoossa
 

Pelaajaura

2012–2013         Blues
2011–2012         Jukurit
2010–2011         Herning Blue Fox, Tanska
2009–2010        Jokipojat
2008–2009        Hokki
2007–2008        Jokerit
2006–2007        HIFK, Ässät
2005–2006        HIFK
2004–2005        HIFK, A-nuoret
2003–2004        Avon Old Farms School, USA
 

Työkokemus

2014–2017        Acme World Sports Finland, pelaaja-agentti
2013–2014        Espoo Blues, U18, apuvalmentaja
2013–2014        Financial Advisor, Vauraus Suomi Oy
 

Koulutus 

2015–2016        Master in Sports Management, Johan Cruyff Institute
2016                    Post Graduate Diploma Sports Management, Johan Cruyff Institute
2015                    Post Graduate Diploma Sports Marketing, Johan Cruyff Institute
2004                   High School Diploma Avon Old Farms School, Connecticut, USA

 

   
Pikkupakkasviikko

 
  

 

Asuntomessualueella MOBOilemassa

Lähtöpaikka ei ole ihan sama, kuin kartassa.

 Unikko

 

 Ruiskukkia

 

 teemalla SUOMI 100!
    

Kirkonvarkauden tilataidetta.
Lahdelmasta löytyy myös hyvä veneenlaskupaikka.
    

Vain insinööri voi olla näin viisas.
    

     

Tulipaikka rannassa

     

 Lapsilta ei virikkeet puutu.
Tällä hetkellä pieneltä alueelta löytyi kolme leikkialuetta.
    

 Kesäisin varmasti suosittu..
   

rantatie.

  

 Rasti 11 oli jäänyt rakentamisen (oik.) jalkoihin.
    

Täältä ei pääse edes umpikujaan

 

MOBO Mikkeli (Liikkuva Mli)

 

Sähköyhtiönnistänne terve!

 

 

Normal
0

21

false
false
false

FI
X-NONE
X-NONE

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Normaali taulukko”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:”Times New Roman”;
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-fareast-language:EN-US;}

Taas olisi saunan taakse tarjolla porukkaa.

 
 

Tulevat taas voimaan tällä viikolla

 
Yle Mikkelin mukaan täällä torstaina.
  
Rajoituskartat Liikennevirasto
 
  

 

Olemme jo muutamana peräkkäisenä ”talvena” saaneet nauttia sulista teistä ja ärsyttävän hitaista nopeuksista jopa uuteen vuoteen saakka. Nämä 2017-vuoden autot ja tiet ovat täysin eri autoja, kuin 1990-luvulla liikenteessä olleet autot.

  
Päätökset ovat ”menneisyydestä”:

5.9.1989 päätös talviajan nopeusrajoituksista
12.9.1991 talviajan nopeusrajoitukset koko maahan
27.2.1992 talviajan nopeusrajoitukset pysyviksi
13.10.1994 talviajan nopeusrajoituspäätöksen tarkistus.

 

Normal
0

21

false
false
false

FI
X-NONE
X-NONE

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Normaali taulukko”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:”Times New Roman”;
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-fareast-language:EN-US;}

UUSI LAKI LISÄVALOJEN ASENNUKSEEN LIITTYEN!

VOIMASSA 28.8.2017 alkaen
 

Muutokset:
 
Lisävaloja saa jatkossa olla myös
pariton määrä eli esim. yksi lisävalo auton omien lisäpitkien lisäksi tai kolme
lisäkaukovaloa. Näin myös yksittäiset paneelivalot ovat laillisia asennuksia.
Kaukovalojen yhteenlaskettu referenssi ei kuitenkaan saa ylittää
referenssilukua 100.

Lisäkaukovalot ovat autoon
asennettavia, auton omien kaukovalojen eli ns. pitkien valojen lisäksi
asennettavia lisävalaisimia. Lisävalot parantavat näkyvyyttä eteenpäin
hämärässä ja pimeällä ajettaessa ja lisäävät näin turvallisuutta tien päällä.

Pimeän
ajan…. Olisikohan keväästä asti mietiskelyssä ollut uusi valolaki,
vai asetus, pitänyt niiden referenssien osalta olla kuitenkin
sallivampi. Eletään sitä kuuluisaa nykyaikaa!?

Joka tapauksessa nykyiset valotehot autoissa ovat nekin aivan toista luokkaa, kuin vaikka vuoden 1994 ”Corollassa”. Nämä nopeusrajoitukset pitäisi päivittäa kelirajoituksiksi ja valoasetukseiin riittäisi kevyt n. 20 referenssin nostaminen.

Paikallisesti

 Eilinen räntälumisade oli vielä aamulla klo 09:00 jäljellä.
   

  Lunta oli se vaadittava sentti, joten ensilumen kriteerit täyttyvät.

   

Maisema pimeiden syksykelien jälkeen oli positiivisen valoisa.

Ajelimme aamupäivällä mökille ja huomioimme matkalla kuinka paikallinen tuo eilinen lumisadealue on ollut. Jokatapauksessa täällä on lunta.

  

Mökillä aloitimme lintujen ruokinnan.

Syyslomaviikko – poutaa

 

   

Lähes koko Suomi pakkasella!
 

 

Kyllä, tulossa se on!

 
Eilen illalla, kun palailmme Kouvolasta auton mittari näytti -1*C. Menomatkan vesisateet olivat nyt iltasella jäädyttäneet tiet mustaanjäähän.
  

Rapojärven kohdilta Tommolaan asti oli tie15 aivan jäässä. Huomasin sen, kun tuntui, että auto otti uraista ylimääräistä liikehdintää. Ylämäessä painoin kaasua ja renkaat vaan sutivat. Vauhtia oli noin sata. Hiljensin heti suosiolla…. Kokeilin hetken päästä jarruja, eikä niistä löytynyt mitään tehoa. Uups, etenimme jatkossa aika varpasillaan. Tommolan kohdilla asfaltti oli taas harmaata, joten jäätäkään ei enää ollut.
 

No, tänään oli haravavointi- ja pihapäivä. Pensaat matalaiksi ja tilaamattomatkin lehdet pois nurtsilta. Ajoitus oli sopiva, kun iltasella katselin ulos, niin siellä satoi jo sujuvasti räntää.

 

  

  

  

 

Maa ”valkoisena”

 

  

Varhaisen aamun lumisateen jälkeen, maa näytti tältä.
Puoliltapäivin lumi oli jo sulanut.

Ei kelpaa vielä ensilumeksi.

 

Savon Mafia täydentää!

  

  

Tulosseuranta ottelusta Liigan sivuilta

  

 HIFK Fan Club tekee vuosittaisen Megamatkan, ja 2017 se suuntaa Kouvolaan.
Olemme tietenkin mukana!

 

  

 Menon soisin mielelläni olevan vähintäänkin tälläistä (Tampere 2014).

 

Hyvää päivää! Mitäpä Teille?

 

Torstai-ilta, ostoshelvetin kautta helpolle eväälle klo 19:25. Niinhän sitä luulisi.
*Ostoshelvetti on leikkimielinen kutsumanimi Mikkelin Graanin ostoskeskittymälle. Käy kokeilemassa paikkaa arkipäivänä pari tuntia puolen päivän molemmilla puolilla. Tiedät, mitä tarkoitan. *Hymiö
  
Alkulyönnit on nyt kirjoitettu, eli asiaan. Siis illan kauppareissun jälkeen halusimme käydä helposti Mikkelin Lähemäen Nesteellä nauttimassa heidän hyväksi kehuttuja hampurilaisiaan. Siis ottaa ne kotiin mukaan. Saavuimme pihaan, ja ohjasin parkkiin. Ässä meni tekemään tilausta. Hetken päästä hän tuli takaisin tyhjin käsin, ja kysyin, että eikö siellä enää myyty hamppareita mukaan? Ei. Iltavuoron tytsy oli sanonut, että keittö menee kiinni klo 19:30, eli enää ei tehtäisi ainakaan ”mitään suurta”. Hampparit olivat sitten ilmeisesti liian suuria!? No, kaikkein ”hauskinta” tässä on se, että klo oli vasta 19:25. Se on tarkistettavissa vaikka videoista. Yksipuolisen tyrmäävän päätöksen jälkeen ajelimme sitten keskustaan Eepin grillille. Huippupaikalle! Ehkäpä emme sitten tarvitsekaan näitä Nesteen burgereita!?

Sain tosin myöhemmin paikan omistajalta viesti takaisin, että tapausta kyllä tutkitaan. Luotan siihen, sillä omistaja on nuoruusvuosilta tuttu nimi.
  
Sitten nukutun yön jälkeen päivään seuraavaan…
  

Mikkelin ESLI, eli Etelä-Savon Liikunta.

Kiirehdinpä ennen talvirenkaita, ja niiden vaihtoa, vielä Paukkulaan. Tarkoitus oli hakea MOBO-suunnistuskarttoja mahdollista viikonlopun ja/tai syysloman reippailua varten. Lähinnä Urpolaa ja UUTTA Kirkonvarkautta varten. Lähdin matkaan hyvissäajoin, että ehdin vielä varatulle ajalle renkaanvaihtoon. No niin..

Pääsin, eli ajoin, tietysti helposti parkkiin Nuoriso-opiston alueelle, ja kävelin alas, kohti Arikum-rakennusta Lomps ja lomps.. perillä ollaan. Menen sisään, ja etsin ESLIä, mutten löydä ketään, enkä mitään. Rakennuksen alhaalta kuuluu ääntä, ja se ääni kuulostaa tutulta. Tunnenkin lopulta hänet (P.K.) aikaisemmista ajoista! Heitän tervehdyksen. Hän vastaa, mutta on yhtä hämillään, kuin minä, mutta yhteydessä puhelimitse johonkin kaupungin numeroon. Juu-juu, odotan. Vihdoin tuttuni kertoo minulle, että hänkin yrittää saada jotain vastuullista kiinni, kun pitäisi palauttaa lainaamansa avaimet. Minä kerron vastavuoroisesti omat pienet karttahuoleni. Hänellä on vielä linja auki ja ojentaa oman puhelimensa minulle. Samalla hän löytää palautuspisteen, eli postilaatikon, omille avaimilleen. Kerron puhelimeen ihmetykseni, ettei enää klo 14:20 paikalla ole ketään, eikä yhtään, elollista, vaikka palvelua pitäisi olla tarjolla klo 16 asti! Välitin turhautumiseni mahdollisesti syyttömälle. Asia ei kuitenkaan edennyt, enkä saanut karttoja. En ollut lähelläkään tyytyväinen.
    
Sitten perjantaina alkuiltapäivästä renkaanvaihtoon, koska kukapa noista 13-tien aamuista enää tietää!? Mikkelin Euromaster. Täällähän olen vaihdattanut renkaani useana vuotena, useaan otteeseen. Sain varattua vaihtoajan torstaina illalla. Aikavaihtoehto sopi minulle oikein mukavasti. 

Tiesin, että omistaja oli paikassa vaihtunut noin vuosi sitten, mutta siitä huolimatta halusin käydä tapani mukaan siellä.

 
Ehdin Paukkulasta ajallani, ja ajoin tyhjän hallinoven eteen itseasiassa noin 7 min ennen varattua aikaani. Nousin autosta ja kysyin asentajilta, että ajanko sisään, kun halli kerran on jo tyhjä. Vastaus oli, että kyllä, mutta pitäisi ensin käydä ILMOITTAUTUMASSA toimistossa. Mikä hemmetin este siinä vielä on, kun olen jo melkein hallissa sisällä (Minähän olen jo varannut ajat. ja siinä kysyttiin rekkarit yms!) …  Miksi työhön pitää vielä erikseen ilmoittautua? Siis rengastyöhön!? 

Jätin siis auton hallin ovensuuhun käyntiin, ja avasin oven toimistoon. Siellä kaksi miestä olivat jo valmiiksi kiinni luureissaan. Asiakkaita oli sisällä jo muutama valmiina, ja homma kesti, ja kesti. Ei mennyt ketään halliin ennemin. Puhelut kestivät. Tässä odotteluajassa renkaat olisivat jo vaihdettu! Vihdoin ”puhelinmies” lopetti puhelunsa, tervehti ja ajoi autoni halliin.

Hallin oviin oli uusi omistaja komeasti liittänyt ohjeet maksaville asiakkaille; Pääsy Kielletty!!
Vaihtohinta oli myös muuttunut utopiaa hipovaksi, 40e!!! (= 2 olutlaatikkoa!)

Ei enää leppoisaa höpöttelyä tutussa paikassa asentajien kanssa, vaan pääsykielletty-kylttikiellot ovissa, ei enää automaattista kesärenkaiden pesua, eikä renkaiden ”pussitusta”, mutta hinta on muistettu kylmän asiakaspalvelun ohella nostaa.

Mikkelin Euromaster pääsi estolistallenni.
  

#Edittiä

Kävin tänään (23.10) EM:ssa renkaiden jälkikiristämisessä. Tietenkin tupa oli taas täynnä ukkoja, nyt siellä istui ja seisoi viisi. Enpä viitsinyt jäädä kyttäämään omaa vuoroani, vaan palasin avonaisen hallinoven kohdille, ja kysäisin yhdeltä asentajalta, että pitääkö mennä toimiston kautta, vai kiristäisikö hän ne pomoilta kysymättä. Hän sanoi kyllä, että toimiston kautta, mutta veti hetkessä sanansa takaisin, ja tuli samantien tarkistamaan kireydet. Mielessäni nostin peukkua ja kiitin nuorta asentajaa, ja 1,5min homman jälkeen tein tietenkin saman myös ääneen. Tälläisiä asennenuoria tarvitaan tässä maailmassa enemmän! Hyvä!

  

     

Päivämäärä jää 11.10.2017 historiankirjoihin

Seuraava uutinen on kopioitu YLEn uutisista.

Viilenee

 

15. lokakuuta 1897 

 

perustettiin Idrottsföreningen Kamraterna i Helsingfors. 

  

Paljon onnea meidän seurallemme!

Syksy jatkuu

On aina satanut…
    

Ensilumi on syksyn tai talven ensimmäinen maahan satanut lumikerros.
    

   

Suomen Ilmatieteen laitoksen määritelmän mukaan
   
ensilumi on satanut, kun aamukahdeksalta (kesäaikaan yhdeksältä) säähavaintoasemalla havaitaan maassa vähintään yhden senttimetrin lumikerros.

        
 

22.11.2015

26.10.2016

 
Milloin talvi alkaa Mikkelissä vuonna 2017?
   
 

Ilmatieteenlaitoksen lumitilastoihin

Parin viikon päästä (vko 43, syyslomaviikko) on jo vaihdeltava kitkarenkaita alle.

Sehän tuli 23.10.2017

Lokakuun värejä

    

 Kallionauhus
 

 Aroniapensaat ovat täynnä marjoja

 

Äitienpäiväruusu jaksaa vielä kukkia!

 

Pöntöt puhtaaksi

  

 Siinähän hyö ovat rivissä, kuin pöllönpoikaset.

Ulkopuoli on säitä nähnyt ja kokenut, mutta sisäpuolet olivat suhteellisen siistissä kunnossa. Otin etuseinät auki ja jätin pöntöt tuulettumaan. Pohjilla oli hiukan kosteutta, joka kyllä niistä tuulissa ajanmittaan poistuu.
   

 Yhdessä pöntössä oli selvästi pesitty.
Sieltä löytyi pari koteloitunutta toukkaa.
       

Yhdessä pöntössä oli pesimistouhut jääneet kesken, ja kolmannessa ei ollut kesän aikana tapahtunut mitään. Linnuilla on ollut jo kaksi peräkkäistä huonoa pesimiskesää. Toivottavasti ensi kesänä tulee hyvä pesimisvuosi.

 

Syyskelejä

 

 

Mökillä taas

  

 Uusi Fiskarsin halkomakirves X21 käytiin hakemassa Motonetistä, ja tietenkin myös kunnon työjarrut (siis hanskat), että saadaan alamökin polttopuu-urakkaa pikkuhiljaa hieman pienemmäksi. Formuloiden aika-ajo katseltiin ensin ja sitten aloittelimme harrastusta.

   

Henkka paukutti puita halki urosmehiläisen päättävyydellä. Tosin tässä kuvassa sovitellaan vasta askelmerkkejä. Välillä paisteltiin makkaraa ja nautiskeltiin ilmapiiristä.
 
Työleiristä ei ollut tarkoitustakaan tehdä kiireistä työleiriä, eli jatkamme urakkaa joskus myöhemmin.